"Сенсация с компенсацией. Страшно вспомнить, но еще в 1999 году прошлого века аким Храпунов заявил, что скоро временных парковкам придет конец. "Мы уже в этом году начнем строить современные паркинги, - сказал он тогда,

  • "Сенсация с компенсацией. Страшно вспомнить, но еще в 1999 году прошлого века аким Храпунов заявил, что скоро временных парковкам придет конец. "Мы уже в этом году начнем строить современные паркинги, - сказал он тогда,



В прошлом номере мы задели вечную тему временных стоянок южной столицы (см. “За парковку денег больше не берут. И меньше тоже...”, “Время” от 29.1.2004 г.). Напомним, что нормы нового Земельного кодекса не позволяют организовывать платные стоянки на землях общего пользования, и акимат в пожарном порядке “перепрофилировал” свое КГП “Техцентр” постановлением № 5/699. Водители платят теперь не за место на земле как таковое, а за услуги “оранжевого жилета”, главной среди которых значится “предупреждение автомобиля от угона”, или, попросту, охрана машины.

Со слов руководителя “Техцентра” Игоря ГРАЧЕВА, это значит, что “стоянщик” теперь несет полную ответственность за оставленный под его присмотром транспорт. Спектр ответственности широчайший - от поцарапанного крыла до пропажи целой машины. Такой поворот событий, по идее, должен был вызвать реакцию со стороны страховых компаний. Ведь по сути “Техцентр” возлагает на свои хрупкие плечи обязательства по “кратковременному” страхованию тысяч машин, ежедневно отдыхающих на временных стоянках. И по сути имеет в виду, что страховщики, выплатив компенсацию клиенту, могут взыскивать ущерб с акимата в регрессном порядке. От таких амбиций мэрия по миру может пойти. А если учесть, что львиная доля машин не застрахована от угона, то акимат в случае чего сам должен отвечать по счетам. Вроде бы должен.

- Клиенту нет никакого резона платить пятьдесят тенге на временной стоянке, если его машина застрахована, потому что компания по-любому выплатит ему страховку, - сказал директор департамента страховой компании “Цасо” Серго ПЕТРАШВИЛИ. - Для нас же временные стоянки - это просто улица. И мы, кстати, о постановлении акима ничего не слышали. К тому же у меня большие сомнения по поводу того, что суд примет к рассмотрению талон “Техцентра”, ведь в нем не указан ни номер машины, ни фамилия владельца. А “стоянщик” на суде скажет: “Я вообще этого парня впервые вижу”. Как мы докажем, что это не так? Конечно, если угонят машину нашего клиента, мы будем судиться с “Техцентром”, но дела эти, как мне кажется, будет очень непростыми.

Наивно полагать, что акиматовские чины, издав постановление № 5/699, всерьез думали о погашении ущерба автомобилистам. Жирновато будет - за пятьдесят тенге ответить на несколько тысяч баксов.

- По закону страховая компания имеет право в регрессном порядке истребовать возмещение ущерба со стороны, заключившей договор хранения, - прокомментировал ситуацию директор юридического департамента группы компаний “Ресми групп” Виталий ВЕРЕВКИН. - Ведь водитель оставляет машину “стоянщику” на хранение и получает за это квитанцию. Но в постановлении говорится не о хранении, а о “сервисных услугах”.

Впрочем, страховые компании наверняка своего не упустят. А вот как быть простым автовладельцам, четырехколесные друзья которых исчезнут с временных стоянок? Которым, в принципе, нет дела - на хранение они машину сдали или воспользовались “сервисными услугами по предупреждению его от угона”. И которые просто поверили в то, что акимат возместит стоимость машины, угнанной с муниципальной стоянки. Идти с синим талончиком в суд за правдой?

Вот мнение адвоката городской коллегии адвокатов Нинель АХМЕДЖАНОВОЙ:

- В постановлении не закреплена материальная ответственность сотрудников КГП “Техцентр”. А фраза “предупреждение автомобиля от угона” не подразумевает выплаты какой-либо компенсации. Предупреждение - это всего лишь предупреждение. Словом, пустая бумага.

Так что, уважаемые автомобилисты, в случае угона вашего автомобиля не возмещение ущерба будет вам, а шиш с маслом. Потому что добровольно акимат не захочет расставаться с крупной суммой денег, а махать синим талончиком в суде, как объяснили мне квалифицированные юристы, - это даже не смешно.

Кстати, если заводить разговор о деньгах, сразу станет ясно, почему акимат хотел пропустить нелепое с виду постановление втихаря.

Во-первых, пятидесятитенговый тариф, утвержденный маслихатом еще в 1995 году, касался только платы за место стоянки, а не за какие-то услуги. К новому постановлению он не имеет никакого отношения и является незаконным!

Во-вторых, если половина водителей откажется от “оранжевых” услуг, “Техцентр” можно будет смело закрывать. А оно акимату надо - терять 30 миллионов только официальных ежегодных поступлений?

В-третьих, от “смены пола” акимат только выиграл, потому что “Техцентру” теперь не надо платить земельный налог за места кратковременных стоянок.

А на сомнения отдельных граждан в чистоте помыслов директор “Техцентра” Игорь Грачев спокойно скажет:

- Наши работники несут ответственность за сохранность машин. Поцарапали ее или угнали, вы можете подойти к сотрудникам и сказать: “Вот талон, дорогой, так что будь добр, отвечай за нее”.

По сравнению с этой святой простотой все законы кажутся такими ненужными...

Кстати

Никогда не говори “никогда”

Страшно вспомнить, но еще в 1999 году прошлого века аким Виктор ХРАПУНОВ заявил, что скоро временных парковкам придет конец. “Мы уже в этом году начнем строить современные паркинги, - сказал он тогда, - и оранжевые жилеты исчезнут”. Два года спустя вице-мэр Яков ЗАЯЦ (на снимке) почти повторил его слова:

- Я думаю, весной следующего года мы начнем работу по возведению паркингов в наиболее напряженных местах.

И вот мы встретили год Синей Обезьяны №2004. Талоны, конечно, стали синими.

Зато жилеты остались оранжевыми. Они с нами навсегда?